全攻占10万级,朗逸、杰德宝利棋牌app、蔚领都得难过,别克硬了!
更新时间: Jun 01, 2020  作者:刘  来源:

前段时间笔者一直在写MPV,而市场上看看汽车媒体完全就是跟着这样的风向标在走,吉利MPV、比亚迪宋MAX、长安凌轩、力帆轩朗等自主车以及全新奥德赛、高尔夫·嘉旅、雪铁龙大毕加索等等合资车,一波又一波的MPV评测文章铺天盖地,而要说其中受到关注最多的自然是别克GL8的小弟GL6的到来。

卖掉了欧宝、沃克斯豪尔的通用别克算是彻底放弃了欧洲市场,反正欧洲市场也不太挣钱,从别人家买来的欧宝这次也算是宰了PSA集团一笔,而不论是紧凑轿车、中级车还是SUV/MPV市场,各项均逐步成长为中国市场中坚力量的上汽通用别克也令通用完全有这个底气放弃难以为继的欧洲。

在包括大众、本田等大牌们纷纷庆幸自己并没有在中高端MPV市场与别克GL8直接对垒之时,成为通用重中之重的上汽通用别克终于还是出手了,最近的品牌产品发布会上,上汽通用别克一次性带来了4款全新车型,而且每一款都是主攻10万级入门领域,就连中国市场少有的合资国产旅行车都没有放过。

旅行车 阅朗

今年9月突然曝光的上汽通用别克阅朗旅行车算是杀了很多车企一个措手不及,宝骏310W刚刚才开创了自主品牌的第一次,这一几乎没有竞争者的细分市场令五菱宝骏非常放心,哪儿知道仅仅高兴了两个月,别克迎来了入华之后继凯越宝利娱乐棋牌旅行版的第二款旅行车,而这次的阅朗也是一个独立的旅行车系。

11.99万的起步价令很多人颇感意外,别克既没有选择10万以内的低端市场,也没有保持自己一贯的轻奢,其为阅朗带来的是4539mm+2640mm的同级大尺寸,其在对空间最为关键的轴距与宽度方面甚至比定位不知高自己多少的大众蔚领更具优势,而从换代君威继承而来的飞翼直瀑格栅和运动化车头线条处理都突出着这台创历史车型的优越。

A+级轿车 威朗

很多人都觉得别克在轿车领域虽然凭借英朗与君威横跨A级宝利棋牌app与B及市场,但实际上A+级市场的竞争力不足也是别克的名门所在,而这一次威朗作为一台14.49万起售的中级紧凑车即便是中期小改款也非常不错,虽然整体外观主要还是延续现款,但更新的新家族格栅、保险杠以及全新设计的灯组都为新车颇受批评的颜值起到了十分关键的提升作用。

A+级性能轿车 威朗GS

除了标准版的威朗之外,更加注重车辆性能与操控的威朗GS也同时发布,相比于现款GS版本车型,15.99万的新车门槛稍有降低,而GS版本在外观设计上也比标准版改款改动更大,全新的底部运动化包围是此前威朗GS上所没有的,虽然其新格栅同样出自君威,但是更加锋利的线条却将车头打造得更为犀利,这次的变化才让其GS身份算是真的名副其实。

(责任编辑:宝利棋牌app)

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